雙梁橋式起重機(jī)鋼絲繩防纏、防跳槽的解決方法
本文相關(guān)關(guān)鍵詞: 雙|梁橋|式|起重機(jī)|鋼絲繩|防纏|、|防|跳槽|一、雙梁橋式起重機(jī)最常見(jiàn)的煩心事是什么?要問(wèn)這問(wèn)題,使用一線的師傅恐怕會(huì)異口同聲說(shuō)的是鋼絲繩的纏繞(跳槽、絞繩),特別是大起升高揚(yáng)程的冶金、水電、污水處理、垃圾環(huán)保處理等行業(yè)的雙梁橋吊,一旦發(fā)生,處理起來(lái)蹬高爬低,非常費(fèi)時(shí)費(fèi)力,還耽誤生產(chǎn),關(guān)鍵是這邊修好沒(méi)幾天,同樣照犯,那可是頭大眼昏耳朵疼!
二、橋式行吊造成纏繩絞繩的原因是什么?
這個(gè)問(wèn)題不是那么簡(jiǎn)單,跳槽絞繩是表象,根本原因有以下幾種:
1.繩間距一定的情況下,卷筒繩槽越淺,鋼絲繩越容易壓扁不耐用,且相鄰鋼絲繩在壓扁或遇大顫動(dòng)或歪拉斜拽的情況下起容易摩擦,同時(shí)繩槽越淺越容易跳槽;相反,槽越深繩越不容易出槽且鋼繩耐用,但相對(duì)間隙大,待起升到最高處,鋼絲繩間隙積少成多即會(huì)出現(xiàn)脫槽。卷筒繩槽的深淺寬窄、間隙大小受鋼絲繩的粗細(xì)、特性及結(jié)構(gòu),載荷,揚(yáng)程二、加工工藝等密切相關(guān),是否合適,基本由這個(gè)生產(chǎn)廠家的工藝、經(jīng)驗(yàn)積累,往往大廠家、老廠家的東西好往往在這里
2.卷筒、定滑輪、動(dòng)滑輪、鋼絲繩的繞組方式是否合理科學(xué)。以上布局的根本目的是使鋼絲繩運(yùn)行順暢,既不磨繩也不能跳繩,但磨繩與跳繩與否主要取決于鋼絲繩繞進(jìn)繞出相對(duì)于卷筒軸垂直的平面角度即鋼絲繩的偏斜角。理論上講,偏斜角度的掌握最能體現(xiàn)一個(gè)企業(yè)的制造經(jīng)驗(yàn),因?yàn)閲?guó)標(biāo)只規(guī)定了最大允許偏斜角為3.5度,但沒(méi)有規(guī)定最小偏斜角。太小容易磨繩,太大容易跳槽,進(jìn)而出現(xiàn)跳槽絞繩的現(xiàn)象。
以上原因引起的纏繩絞繩很難徹底解決,行內(nèi)人說(shuō)是胎帶毛病。除以之外,操作上引起的原還有:不規(guī)范操作的歪拉斜拽、鋼絲繩放勁不充分、沒(méi)有安裝防脫繩裝置(壓繩器)
三、怎樣從根本上解決磨繩、絞繩纏繩的缺陷?
1.盡量加粗卷筒的直徑使卷筒的長(zhǎng)度拉短并與與定滑輪的厚度盡量接近,但不能太近,太近了兩者交角太小,容易磨繩,建議在0.5-2度之間。但是考慮到制造成本,靠?jī)r(jià)位取勝的企業(yè)不愿采用此方案,因?yàn)榇缶硗惨馕吨姍C(jī)、卷筒軸、軸承等都要加大,成本肯定高。
2.在高度不受限的情況下盡量增加卷筒與定滑輪的距離,榀對(duì)縮小鋼絲繩繞進(jìn)繞出的角度。如果是30米左右或以上的大起升,建議偏斜角選在2-2.5度而去布局卷筒組與滑輪組的距離關(guān)系。
3.選用合適的鋼絲繩:結(jié)構(gòu)形式盡量采用面接觸的ws瓦林吞、西魯組合式,因?yàn)樗獗砉饣?,抗腐蝕耐磨,又能承受一定的橫向拉力。盡量少選用點(diǎn)接觸或線接觸結(jié)構(gòu)的鋼繩。鋼絲繩的芯種有麻芯、石棉芯和金屬,如果不是高溫或高揚(yáng)程盡量用麻芯,因?yàn)槁樾窘?,?rùn)滑和防腐性更好;從鋼絲繩的耐彎曲性上來(lái)講,6股*37絲的最多,6*19剛性強(qiáng)、不好彎曲,用于纜風(fēng)繩還可以;如果揚(yáng)程高可以考慮防纏繞的多層股的如18*7/35*7等。
4.采用單層纏繞并有合適的卷筒加工工藝。
5.卷筒的直徑至少要比鋼絲繩直徑大16倍,以18-20倍為合適。
6.滑輪槽的直徑要比鋼絲繩的直徑大1-2.5mm,過(guò)小易磨繩,過(guò)大易扁繩。